nhìn lại trong thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã có sự cải tiến tăng và gặt hái được những thành tựu điển hình trên đa số những mặt kinh tế tài chính, văn hóa truyền thống – xã hội, đầu tư phát triển, âu yếm đời sống nhân dân và chỉnh trang đô thị. kinh tế TP.HCM thường xuyên đi lên, đạt tới không nghỉ trưởng khá. dịch vụ thương mại – dịch vụ và cao điểm phát triển mạnh tương xứng cùng với ở vị trí chính giữa tài chính của tỉnh. mức thu nhập bình quân đầu người tăng 8,28 lần (từ 470 USD năm 2005 tăng lên 3.456 USD năm 2017); thu Chi phí tăng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ VNĐ năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); dự án xây dựng căn bản không giảm 26 lần (từ 183 tỷ VNĐ năm 2005 lên 4.774 tỷ đồng năm 2017). thành phố đã quy hoạch 4/10 phường đạt yêu cầu hiện đại đô thị.



xem thêm : BĐS Trà Vinh được xem là điểm đến chọn lựa dự án thu hút 2021

Về hạ tầng giao thông, từ thời điểm năm 2007 cho nay Tp.Sóc Trăng sẽ đi lên 39 tuyến đường, trong đó có những đường đấu nối liên tỉnh và liên huyện trọng điểm. hoàn tất cải thiện mở rộng lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo cũng như hướng dẫn đường QL 1; xây dựng còn mới tuyến hạn chế QL 1; nâng cấp mở rộng các đường đấu nối nhiều con đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; cải thiện cải tạo đường rộng 30 con đường nội ô thành phố. hoàn toàn tập hợp chiếu sáng, thoát nước cũng như cây xanh; nổi bậc hệ thống chiếu sáng tại những tuyến phố chính trên địa bàn thành phố đạt 100%, tại những ngõ hẻm đạt 90%, đóng góp thêm phần mang lại sự đi lên Thương mại dịch vụ – dịch vụ.

những dự án công trình quan trọng nhằm thúc đẩy tình trạng đi lên kinh tế tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa đồng ý với kiến nghị của Bộ có kế hoạch cũng như đầu tư (KH&ĐT) về sự thực hành dự án quy hoạch cầu Đại Ngãi dùng vốn vay ODA Japan. Bộ cơ sở giao thông – Vận tải (GTVT) sẽ là cơ quan đc bàn giao thực hiện lập report nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây sẽ là dự án công trình cầu dây văng vượt con sông rộng lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) tại địa điểm Đồng bằng sông Cửu Long được tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi đc quy hoạch vượt dòng sông Hậu, dài 15,2 km, nằm phía hạ lưu trung tâm Nhiệt điện Long Phú, biện pháp phà Đại Ngãi hiện nay 7,8 km về hạ lưu cũng như có một đoạn con đường đi bằng tại Cù Lao Dung.

dự án công trình có chiều dài đường tầm 15,2 km, gồm có 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung cũng như nhỏ; con đường dẫn vào cầu. trong đó, đặc điểm chính là cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đáp ứng khổ thông thuyền đến tàu 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn vơi tải ra vào sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu trong cảng Sóc Trăng cũng như trung tâm Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), cùng với tĩnh chưa thông thuyền 45 m, chiều rộng lớn thông thuyền về tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho thấy thêm, nhiều tuyến quốc lộ đi theo trục dọc từ TP.HCM đi về Đồng bằng sông Cửu Long cơ bản cũng được nối thông. Chỉ riêng đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang được bị chia cắt do không thiết kế được cầu Đại Ngãi. hạ tầng giao thông của những tỉnh mặt Đông Đồng bằng con sông Cửu Long rất khó khăn.



tham khảo thêm : Đâu mới là đơn vị kinh doanh BĐS Nhà Đất hoàn hảo nhất Miền Tây ?

song song đó là sự dự án mạnh mẽ của nhà Cổ phần Tàu đường cao tốc Superdong – Kiên Giang đang được cùng với bến cảng và tàu đường cao tốc luân chuyển hành khách/hàng hóa đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án công trình của Superdong bao gồm 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu đường cao tốc Superdong Côn Đảo I với tổng mức dự án khoảng 50 tỷ đồng, đang được đóng trên Malaysia, cho thời gian hiện tại thì tàu đã hoàn thành được hơn 2/3 tiến độ. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách, cấp tàu HSC1 chạy đc trong điều kiện biển động cấp 8, sóng biển cao 6m, tốc độ 25-27 hải lý/giờ. dự kiến, tàu sẽ đc giao cho Superdong hồi tháng 05/2017. trong năm 2017, Superdong cũng lên kế hoạch đóng tàu Superdong Côn Đảo II, dự kiến vận hành từ quý I/2018.

dự án bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng sẽ xuất hiện ra quyết định chấp thuận nhà trương dự án công trình dự án Bến tàu Trần Đề với tổng mức đầu tư là 90 tỷ việt nam đồng. cho nay, Superdong sẽ hoàn thành việc thuê khu đất hơn 3,6 ha (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong vòng 50 năm mang lại việc dự án thiết kế Bến tàu. dự án công trình bao gồm nhiều thời điểm, bao gồm xuất hiện những hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, nhà ga bán vé, ngôi nhà chờ, căn nhà hàng/cafe, khu vực đọc sách, bãi xe, ngôi nhà nghỉ mang lại nhân viên, khách sạn, khu dã ngoại công viên, khu trung tâm thương mại giải trí….Dự kiến cuối tháng 05/2017, dự án tiếp tục hoàn thiện giai đoạn 1 gồm có các hạng mục cơ bản phục vụ mang đến buổi giao lưu của tàu đường cao tốc.

“Việc xây dựng cầu Đại Ngãi tiếp tục khai thông toàn con đường Quốc lộ 60, sâu xa năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng con sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km đối với đường Quốc lộ 1 hiện tại hữu khi di dời từ Cà Mau về thành phố Hồ Chí Minh. đồng thời đó sẽ góp phần giảm Ngân sách chi tiêu sản xuất, góp thêm phần sâu xa đời sống, Cống hiến và làm việc cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ phát triển Bất Động Sản trên TP SÓC TRẲNG

với nhiều ưu thế sẽ và đang ngày càng trở nên đc phát triển 1 cách mãnh mẽ rộng, từ những công trình xây dựng khu đô thị cho đến việc lan rộng ra quốc lộ, quy hoạch cầu mặt đường nhằm tham gia giao thương giữa những tỉnh lại cùng với nhau. Rút ngắn khoảng cách di dời giữa những tỉnh thành lại cùng với nhau chính xác là việc quy hoạch “ Cầu Đại Ngãi vượt dòng sông Hậu nối Trà Vinh cũng như Sóc Trăng “.
Năm 2017 tình trạng BĐS Sóc Trăng đã có được các chuyển biến tích cực
giá bán Đất Lô Sóc Trăng và ngôi nhà thô đã đội giá một mức đáng kể. Dự là giá bán BĐS Nhà Đất sẽ tiếp tục tăng nhanh hơn vào năm 2018.
nhiều người mua đã xuất hiện những bước tiến chính xác rộng vào TP Sóc Trăng phòng mà đất vàng đang đợi người mua khai mở.